Nowy most w Głuchołazach otwarty po powodzi. Rząd przeznaczył 11 mld zł na pomoc

Odbudowa kluczowej przeprawy w Głuchołazach

W poniedziałek w Głuchołazach oficjalnie oddano do użytku nowy most na rzece Biała Głuchołaska. Inwestycja zastąpiła przeprawę, która runęła we wrześniu 2024 r. podczas katastrofalnej powodzi, jaka dotknęła południowe województwa Polski. Nowa konstrukcja łączy dwie części miasta i przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40, kluczowej dla ruchu lokalnego oraz tranzytowego w kierunku granicy z Czechami.

Premier Donald Tusk, obecny na uroczystości, podkreślił, że to właśnie w Głuchołazach zapadły decyzje o masywnej pomocy państwa. – Bez niej ludzie i samorząd nie mieli szansy poradzić sobie sami – mówił szef rządu. Nowy most został zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z powodzi – jest o niemal metr wyższy od poprzednika, a jego przyczółki oparto poza umocnieniami wałów, co zwiększa odporność na ekstremalne wezbrania.

Koszt budowy samej przeprawy oraz całej infrastruktury technicznej wyniósł 65 mln zł. Prace prowadzone były w trybie przyspieszonym – najpierw, dzięki zaangażowaniu wojska i Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych, powstał most tymczasowy. Dopiero później zrealizowano docelową, znacznie solidniejszą konstrukcję.

Most, który dziś otwieramy, jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak dodał, że nowy obiekt usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu.

Rekordowy pakiet pomocowy dla terenów powodziowych

Otwarcie mostu w Głuchołazach to element szerszego programu odbudowy, na który rząd przeznaczył łącznie 11 mld zł – najwięcej w historii Polski na walkę ze skutkami żywiołu. Z tej puli 365 mln zł trafiło wyłącznie do Głuchołaz. Środki te obejmują pomoc doraźną, odbudowę infrastruktury, szkół, żłobków oraz pływalni miejskiej.

Premier Tusk zapewnił, że pomoc nie kończy się na moście. W planach są kolejne inwestycje w Głuchołazach, m.in. remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym – łącznie za blisko 50 mln zł. – My na tym nie kończymy pomocy – zadeklarował Tusk.

Wsparcie państwa objęło niemal 30 różnych instrumentów – od dotacji na infrastrukturę po bezpośrednie zasiłki. Ponad 1 mld zł trafiło w formie wypłat do 62 tys. rodzin poszkodowanych przez powódź. Rząd pozyskał również środki z Funduszy Europejskich – z całej kwoty 11 mld zł ponad 6 mld zł pochodzi z tych źródeł.

Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Pomoc popłynęła także do innych miejscowości, które ucierpiały w wyniku powodzi – m.in. Lądka Zdroju, Stronia Śląskiego i Barda. W każdym z tych miast trwają prace naprawcze i odbudowa kluczowych obiektów.

Co ta decyzja oznacza dla mieszkańców Chełma i regionu?

Choć dramat powodzi rozegrał się głównie w południowej Polsce, decyzje podjęte w Głuchołazach mają znaczenie także dla województwa lubelskiego i samego Chełma. Po pierwsze, pokazują one skalę zaangażowania państwa w sytuacjach kryzysowych – środki na odbudowę infrastruktury mogą być szybko uruchomione również w przypadku lokalnych zagrożeń, np. wezbrań na rzece Uherce czy Bystrzycy, które w przeszłości powodowały podtopienia w okolicach Chełma.

Po drugie, most w Głuchołazach jest przykładem nowoczesnych rozwiązań hydrotechnicznych, które mogą być stosowane przy modernizacji przepraw w naszym regionie. Chełm leży na szlaku komunikacyjnym łączącym Polskę z Ukrainą, a stan mostów na drogach krajowych nr 12 i 843 jest regularnie monitorowany. Zastosowanie wyższych przęseł i masywnych przyczółków, jak w Głuchołazach, może w przyszłości stać się standardem przy przebudowach.

Po trzecie, wartość 11 mld zł na walkę z powodzią to sygnał, że rząd traktuje kwestie bezpieczeństwa powodziowego priorytetowo. Dla mieszkańców Chełma, którzy pamiętają lokalne podtopienia z 2010 r. i 2021 r., oznacza to większe szanse na szybkie odszkodowania i pomoc w razie podobnych zdarzeń. Lokalne samorządy mogą korzystać z tych samych instrumentów – dotacji, zasiłków i programów remontowych – co gminy na południu.

Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa

Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych

W Chełmie trwają obecnie prace nad planem przeciwpowodziowym, a nowe wytyczne z Głuchołaz – zwłaszcza w zakresie podnoszenia poziomu mostów – mogą być wdrożone przy okazji modernizacji przeprawy na rzece Uherce w ciągu ul. Wojsławickiej. Lokalni radni już zapowiedzieli, że będą wnioskować o środki z programu odbudowy na podobne inwestycje.

Najważniejsze liczby dotyczące odbudowy po powodzi

• 11 mld zł – łączna kwota pomocy rządowej dla wszystkich poszkodowanych regionów, największa w historii Polski
• 365 mln zł – środki przeznaczone wyłącznie na odbudowę i pomoc w Głuchołazach
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu wraz z infrastrukturą towarzyszącą
• 1 mld zł – wartość bezpośrednich zasiłków wypłaconych 62 tys. rodzin
• 30 – liczba różnych instrumentów pomocowych uruchomionych przez rząd
• 6 mld zł – środki pozyskane z Funduszy Europejskich na walkę ze skutkami powodzi
• 50 mln zł – zaplanowane nakłady na dalsze prace w Głuchołazach (most św. Wojciecha, tereny rekreacyjne, sport)

Nowy most w Głuchołazach został oddany do użytku niemal dokładnie rok po powodzi. To dowód na to, że dzięki skoordynowanym działaniom rządu, samorządu i służb możliwe jest szybkie przywrócenie normalności. Dla mieszkańców Chełma to przykład, że w sytuacji kryzysu można liczyć na realne wsparcie – nie tylko w słowach, ale i w konkretnych, wielomilionowych inwestycjach.